2.7 TDV6 indėklų prasukimas. Priežastys?

[Neriuzz]

Sveiki forumiečiai! Štai kokia istorija:
Buvo nupirktas RRS su lūžusiu alkūniniu. Alkūninio veleno lūžimo vieta - standartinė, už antro švaistiklinio kakliuko. Variklis buvo pilnai išrinktas, blokas patikrintas, padarytas ašiškumas, velenas iš citroeno,patikrintas, indėklai, tiek pagrindiniai,tiek švaistikliniai sudėti nauji, King gamintojo. Pakeista nauja tepalo pompa. Supilti Motul Xcess tepalai. Žodziu ledas :-)
Prabegus ~2000km, bevažiuojant atsirado kalimas. Iš pradžių maniau,kad bus kompensatoriu svirtelės gal lūžę, pasirodo ne. Išsikelus ir išrinkus varikli,paaiškėjo, jog prasuktas švaistiklinis indėklas. Kas keisčiausia, pasuktas pačio pirmojo cilindro!
Taigi apmąstymams, kodėl prasuko indėklą? :-)  Tepalo max, tepalo pompa nauja. Kas jam galėjo nepatikti? Nesinori vėl sudėti ir po 2000 km vėl kelti variklį.
Gal kas turite protingu minčių ar pamastymų apie šį atvejį?

[Ec]

Gali būti, kad remonte naudojant hermetiką jo perteklius pakliuvo į tepimo sistemą po filtro, t.y. suspaudus išlindo ir laikėsi kurį laiką, tuos 2000 km, o kai atitrūko koks gabaliukas - dakeliavo iki švaistiklio įdėklo ir sustabdė tepimą. Reikia su kokiu virbalu tepimo angą alkūniniame pravalyti, gal ir išlys.
Hermetiką reikia naudoti labai atsargiai, todėl man jis patinka raudonos spalvos - vos vos, o matosi labai ryškiai
Tai tik variantas

[Ec]

Pilnai gali būti, kad praeitą kartą remontuojant aušintuves, kurios po filtru, statė sutepdami hermetiku. Jei taip, reikia nuimti ir sutvarkyti. Bent man taip pirmasis meistrelis padarė, tik, ačiū dievui, iki tokios nelaimės nedaėjo, aušintuvę nuiminėjau dėl kitos priežasties ir pamačiau bėdą

[Neriuzz]

Aš ir taip maniau,kad dėl hermetiko, bet hermetiko naudota minimaliai, visi kanalai švarūs, alkūniniame patikrinau viską, nieks neužsikišę. Daugiau variantų?

[Ec]

Įdėklus prasuka kai nėra tepimo arba dėl kokios nors mechaninės problemos. Kadangi variklis dirbo nemažai, reiškia su rinkta buvo teisingai. Reikia ieškoti tepimo bėdos.O gal ta bėda pasišalino, kai švaistiklis pradėjo baladotis ant alkūninio?

[Neriuzz]

Galimas varijantas, kad kai sutrynė indėklą, tada tepalo spaudimas išstūmė, tarkim tą patį hermetiko gabaliuka lauk iš tepimo kanalo.

[ZaliasRR]

o kokybe paciu ideklu ?

[VMatas]

Vat aš irgi galvočiau apie įdėklų kokybę jei ne hermetikas..

[Neriuzz]

Na įdėklai "King" gamintojo, tikrai geri. Dar vienas keliamas variantas:kai buvo alkuninis lūžes, už antro švaistiklinio kakliuko, paskersuotas buvo, ar galėjo kažkiek, labai nedaug būti kažkaip pažeistas pats švaistiklis? Nes švaistikliai buvo patikrinti ar nelenkti, o gal galėjo atsirasti kokia deformacija minimali įdėklų statymo vietoje?

[Ec]

Galėjo, bet manau jei patikrino ir dar pravažiavai tuos 2kkm, tai ne ta priežastis

[Neriuzz]

Galvos skausmas... galimybė,kad tepalo pompa bloga - minimali. Nauja, plius būtų ir daugiau įdėklų užvėlę. Ir nebūčiau tiek nuvažiavęs.

[ZaliasRR]

o kur dare varikli ? su purkstukais viskas gerai butent tuo cilindro ?

[Neriuzz]

Variklį pats dariausi. Purkštukai patikrinti.

[VMatas]

Patikrinti kaip ir kur? Su SDD darbo metu buvo žiūrėta?

[Juraska044]

Pasisakysiu is savo nelabai trumpos darbo autoservise patirties.  Prasuktu indeklu remonto sekmes tikimybe 1:10 Remontuodavome tokius gedimus.  Kadangi patys slifavimo irangos neturejome, tai siusdavome pas specialistus. Veliau pradejome siusti i Vilniu, veliau jau su visu bloku ir t.t.. Kazkodel niekas negalejo uztikrinti remonto sekmes.. Detales naudojome max kokybiskas kokias galima nupirkti rinkoje. Dauguma motoru po surinkimo nuvaziuodavo 100- 5000km ir dazniausia del "nesusijusiu aplinkybiu su remontu" motoras  vel kaput...  Tie patys meistrai atlikdavo kitus ivairiausius variklio remontus, po kuriu vaziuodavo simtus tukstanciu km be jokiu problemu.  Buvo priimtas sprendimas ir paskutinius 2 metus indeklu gedimas buvo salinamas tik idejus kita neardyta varikli.
Stai tokia mano asmenine patirtis, kuri nelabai maloni sugedusio Land Rover variklio seimininkui.. Ir puikiai zinau,kad rasti kita 2,7 motora beveik neimanoma

[landstore.lt]

įmanoma, tik truputį kainuoja

[ZaliasRR]

kitas motoras irgi katinas maise turi zinot tuo automobilio istorija realiai gamintojas nesuplanavo remonto sitam varikliuj turi pirkt visa apacia nauja (alkuninis ,blokas ,svaistikliai,stumokliai )  V formos varikliai nera tobulas sprendimas isbalansavimo puses + nemazas sukimo momentas ir KW ira nealginskumo varikliai paliginus su 6 eile cilindru paliginus alkunini kokio seno 6 cilindru Bmw motoru iskart matosi kuris ilgiau tarnaus visi naujesniu masinu motorai jau netarnauja ilgai

[VMatas]

Ir tepimas... 5W-30 nu niekaip netinka šitam varikliui(čia ne temos autoriui, kuris pylė xCess o apskritai). O jei dar kur servise supila 5w-30 A5/B5 tai išvis baisu.. Aš žinau tik vieną šių variklių remontininką ir tai Maskvoje, po kurio varikliai važiuoja ir viskas yra Ok. Padarė jau dešimtis ir NEI VIENAS negrįžo atgal. Bet jis kažką tobulina, tik aišku nesako ką, na naturalu.. Įdėklus stato su raktais, bet tai tikrai ne viskas. Po paprastų remontininkų net ir su raktais prasuka.

[Edgaras]

Klausimas kyla, kiek jie KM apskritai gali atlaikyti? Sudėjus su prasukta rida maniškis jau arti 400 000 km...baisu darosi

[VMatas]

Teorija yra tokia, kad jiems labai kenkia "taupus" režimas, kitaip sakant mažos apsukos ir dėl to žemesnis tepalo slėgis sistemoje. Bet tai tik teorija... O pas anglus lygtai yra jau ir su milijonu jei neklystu..

[Ec]

Man iš karto po remontų buvo baisu kur toliau važiuoti, bet dabar, kai jau po jų praminta virš 30kkm, savo mašina pasitikiu pakankamai. Pakeisti įdėklai, bet tik pagrindiniai, dabar stovi lenkiški

[Edgaras]

Man šiąnakt jau sapnavosi, kad lūžo alkūninis

[Ec]

Buvo gera prabudus ? O man labai knieti išardyti motorą po tokio defekto, gal geras variantas? :
http://auto.plius.lt/skelbimai/land-rover-discovery-2-7-l-visureigis-2005-dyzelinas-4744426.html

[VMatas]

Pats auto neblogas. O kas ten motoro viduj tai velniai žino....

[VMatas]

Gavau atsakymą iš Maskvos dėl dar galimų priežasčių:

1. King - kinietiškas šlamštas, babito ten nerasta, padengimas - aliuminis. Galimas matmenų svyravimas - vietoj 0.25 gali būti 0.5 ir atvirkšiai, būtina kiekvieną įdėklą matuoti. Kokius naudoja - aišku nesako
2. Gali būti problemos su termostatu - jei variklis nors kiek perkaista tepalas suskystėja.
3. Tepalo aušintuvas gali būti pasikišęs - efektas kaip ir su termostatu.