Lietuvos Land Rover forumas
Pagal modelius => Discovery 5 => Temą sukūrė: RaimisB on Gruodžio 14, 2016, 18:30:25
-
http://www.landrover.lt/discovery-registracija-fb.html
-
ar kas eis pažiūrėt?
-
O ten konkreti valanda yra, ar bile kada gali atvykti?
-
kadangi žinau kad sekanti mano auto irgi bus RRS, tai nesiblaškysiu ;)
-
Na aš užsirašiau 6-dienį.
-
penktadieni nuo 8, sestadieni atrodo nuo 11 val
-
Hm..na aš niekada nesu buvęs auto pristatymuose - kaip ten vyksta - oficialus pristatymas, welcome drink, ar tiesiog ateini apsižiūri ir vsio?
-
kadangi man šalia, pabandysiu ryt nulėkt pažiūrėt
-
Ok, lauksim įspūdžių. Ai, dar toks klausimas, jeigu vyksiu ne vienas - tai ir kitą asmenį reik registruot?
-
na ka aš žinau :) Registruok, sviestu košės nepagadinsi :)
-
pažiūrėju į kainoraštį ir nusprendžiau, kad neverta parduoti namą ir vietoje jo pirkti mašiną :))) Juokas juokais, bet nepasakyčiau, kad šio naujoko išvaizda man patinka. D3/4 kėbulo dizainas žymiai rimčiau ir solidžiau atrodo. Nelyginau išmatavimų, bet panašu, kad gerokai sumažėjo naujasis modelis? Arba čia optinė apgaulė dėl mažų langų.
-
Iš pradžių taip pat buvau užsidegęs eiti, bet pagalvojau - o kam? Vis vien kai bus sekantis, tai arba D4 arba RR. Man šis kūrinys nelabai vykęs atrodo, bent iš išorės tai tikrai :). Ir pasirodo, kad taip atrodo ne man vienam o didžiajai daugumai Discovery turėtojų. Jei gamintojai sureaguos į šią reakciją D6 gal bus labiau vykęs, jei ne - gamintojų tikslas yra nauji popso vartotojai, manau.
O gal tiesiog aš senas, konservatyvus ir per daug emociškai prisirišęs prie savo D3 pirdžius, kaip pasakytų jaunimas :D
-
Jis netgi normalaus rėmo neturi. Ir dar į Ford Explorer panašus. Urodas.
(http://s30.postimg.org/lqrc34ye9/2015_Ford_Explorer_SUV_Base_4dr_Front_wheel_Driv.jpg)
-
http://www.98.lt/land-rover-discovery-pristatymas-vilniuje
-
Technologijos eina į priekį, neliks gi toks pats dizainas visam laikui.
Man pvz., jis patinka. Dinamiškumo, manau, turi daugiau nei D3/4.
Kad aliuminio kėbulas, o kas čia tokio? Mašina nuo jo tik lengvesnė.
-
Čia dar priklauso kokiems tikslams naudoti.. :)Ir kai žiemą pavaro druskos kad nebūtų su kėbulu kaip su Hitachi kompresoriumi :D O viduj(sunku kol kas pasakyti), bet man regis vietos yra mažiau nei D3, ir klausimas kaip pavyktų mašinoj viduj miegot kelionėse..
-
Kiek anksciau skaiciau, tai pagal parametrus jis yra erdvesnis nei D3. Ziuresim kaip yra realiai.
O miegojimui skirta palapine, kilimelis ir miegmaisis :)
-
Mhm... ypač ten kur gali vaikščiot meškos ar skorpionai:)
-
stovi šalia D4, na kaišiojau nosi į vieną ir kitą, kaip ir didesnis. 7 vietų, Miegamos vietos pasidaro, žadėjo, kad VMatas tilptu :)
Įdomu kaip toli Camel Trophy nuvažiuotu, bet čia tik laikas galėtu parodyti.
Testdarivas tik pavasarį, žadėjo pakviesti :)
-
O, tai Tu jau po apziuros?
O bent prisest leidzia?
-
Miegamosios vietos vienareikšmiai viduje, ir 5'tame tam vietos pakaktų, tik kaip jis atrodytų su MT padangomis? :)
Kaip žydruolis su kerzais? :D
-
Matyt tektų kažkaip priprast..ir kažkam kažkada teks :D
-
visiems teks arbqa reikt daryti kaip tam vokiečiui kuris protestuodamas pries neatsimenu kurio meodelio atnaujinima nusipirko berods 3 naujus jam patinkančio modelio autop ir panavo sekmingai jais vazinėti n metų ;)
-
(http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/land-rover-disco-svr_0.jpg?itok=WwGvTj4-)
-
O, tai Tu jau po apziuros?
O bent prisest leidzia?
ir priekyje ir gale abiejuose pusėse teko pasėdėt :)
-
Miegamosios vietos vienareikšmiai viduje, ir 5'tame tam vietos pakaktų, tik kaip jis atrodytų su MT padangomis? :)
Kaip žydruolis su kerzais? :D
atvarai su kerzais ir pasimatuoji :)
-
Vis tiek tie visi suapvalinimai nesižiūri...
-
Kažkiek pripratimo reikalas, manau, kažkiek stereotipas, kuo kampuotesnis, tuo offroaderis tvirtesnis (Link Defo suku :D )
Po kokiu 5 meteliu matysim, o po 10 metų ir puikiai žinosim, kaip atlaiko nuvažiavimus nuo kelio ir lazdavosim Disco 7, kaip jis baisiai atrodo pvz cepelino formos :)
-
2005 metais ir D3 prieš D1 manau buvo geras kosmonautas :)
-
Kai ir Defas toks bus žiūrėsim ką sakysi :D
-
Nieko nesakysiu :) koks bus toks, pavadinimas liks, bet Defo filosofijos gali nebelikt :)
-
(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15578719_10154322736627620_7785650837258503590_n.jpg?oh=9520b05fab09c2dfa72d43b4effd510e&oe=58F9BB17)
(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15401042_10154323231977620_8578284659886193957_n.jpg?oh=40c152640684ce7ff7e5f5181bcaf2c5&oe=58E02890)
(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15439758_10154323232872620_3876761715922310707_n.jpg?oh=83721dc107b6049a2c80234a459af752&oe=58E0AC33)
-
Man jis patinka. Eini per visą Inchcape Motors ir gale stovi bomba. Į šalia stovintį jubiliejinį 4-tuką akys net nekrypsta, nes jis nedaug kuo skiriasi nuo to, ką kasdien savo kieme matau :), nu ok, skiriasi žibintai, veidrodėliai, priekinis bamperis ir spalva. O va 5-tukas tai laaabai patrauklus. Nors jis ir suapvalintas vistiek išlaiko tą tokį box on wheel stotą. Net ir su nuleista pakaba nelabai žemesnis už pirmtaką. Keista buvo girdėti dirbantį benzininį motorą, bet su 2 l dyzeliu aš jo nelabai įsivaizduoju. Salonas eksponuojamo modelio gražus ir patrauklus - visas juodas, įskaitant lubas, kvepia, minkštas. Pilni LED žibintai, žinoma, eis ne į visas komplektacijas. HSE Luxury 3.0 l bus galima įsigyt tik už 80 k eurų. Pigiausias variantas 68 k eurų. Test drive'as pavasarį, jau du klientai susikomoplektavo ir užsisakė, į gatves išvažiuot turėtų gegužės gale, birželio prieky. 3 l benzas jaguaro, 3 l dyzelinis motoras tas pats kaip ir Disco 4, tik keli papildomi kW atsiradę. Dėžė 8 bėgių, gamintojas sakė Fordas.
Kas nepatiko: tai, kad 7-viečio vidurinė eilė ir toliau išliks kaip suoliukas parke - nėra labai patogus sėdėti ilgose kelionėse, o trečia eilė - vietos dviem pakanka, bet toliau kaip Kaunas - Palanga nesinorėtų niekam ten sėdėt. Dar niuansais tai, kad erdvė bagažinėje optiškai atrodo didesnė, bet realiai jos litražas mažesnis, nes kampai suapvalėjo, plius trečios eilės valdymo konsolė užpildo nišas, kurios puikiai išnaudojamos dabartiniuose Disco 3/4. Nuleidus 2 ir 3 eilę gaunasi vientisa plokštuma, erdvės 2 miegoti per akis, tik va galvūgalis lieka kiek pakeltas, tai VMatai daiktadėžių po gultu taip lengvai nesusiinstaliuosi :)
Finale 9,5/10.
-
Na ar nesakiau kad viduj ne kas su vieta :) Apvalumai tai čia skonio reikalas, manau geriau žiūrisi kiek kitokie apvalumai ... :D
-
Prieš ką nors pirkdamas visuomet pasvarstau, aš to perkamo daikto noriu, ar man jo reikia. Jei tik noriu, neperku. Pirkdamas savo Disco pergyvenau, kad pirkau norimą daiktą, bet gal tuomet nereikalingą. Tik vėliau supratau, kad man jo reikėjo. Dėl 5'to Disko, ar jo noriu,- gal, bet ar man jo reikia - tikrai ne :)
Susukti žmonėms galvas ir sumaišyti sąvokas noriu ir reikia yra pagrindinis marketologų tikslas :)
-
Kas dėl 5'to ateities, manau bus dar facelit'as, o vėliau D3-4 atgimimas
-
Na zinai, cia taip gudriai pasakyta :)
Kam pirkti visiskai nauja, kvepianti, niekieno nevazineta auto, kurio pravazumo galimybes nenusileidzia pirmtakams, jei turi savo, 10 metu senumo, pravaryta 300 k km, remontuota n kartu, ir su sedynem pusiau disco4 ir RRS.
Ironizuoju :)
As irgi noriu, bet nereikia, ne todel kad dabartinis yra baisiai geras, o todel, kad 80 k euru yra man dideli pinigai.
Kai sakoma, kad turimas modelis yra top, ka sugebejo gamintojas, o visi ateities projektai yra slamstas, vadinasi senatve beldziasi :)
-
Nesakau, kad šlamštas, tiesiog manau, kad bus kaip pvz.su MiniCooper'iu, atgims naujesnis, panašiose formose.
-
Galbūt. Poreikis parodys.
Manau, kad jie daugiau dėmesio kreips į Defenderio kaip po ekspedicinį auto kūrimą. Discovery išliks daugiau šeimyninis automobilis, pritaikytas aktyviam gyvenimo būdui ir t. t. Nuo RR skirsis jis ir kaina, ir prabangos elementais, kad "kiekviena solidi šeima" tūrėtų LR. Bent jau taip buvo šnekama, kuomet pristatinėjo konceptinį Discovery modelį prieš 2 metus.
-
Gerai, jei bus ekspedicinis variantas, bet iš matytų jo vaizdų kažkaip sunkiai įsivaizduojamas, ir KAM'ui nelabai turės ką pasiūlyti. Čia turiu galvoje išvaizdą, kainos KAM'ui netgi mažokos, manau :D
-
Praeis dar kokie 5 metai - gal kitaip atrodys.. Kol kas kaip ekspedicinis niekaip nesižiūri. Tie visi pagražinimai niekaip ten nereikalingi, o beje jis dar ir razdatkės neturi - tipo vien greičių dėžės pakanka :) Gal savaitgalio nuvažiavimui su šeima ir tinkamas auto - bet mano manymu nuo senesnių Disko koncepcijos "tyrinėti" nueita pernelyg tolį ir ne į tą pusę..
Įsivaizduoju KAM su Defenderio konceptu, kuris vienu metu buvo rodytas :D
-
Balandzio 26-29 oficialus pristatymas ir bandymai Vilniuje prie Zaliuju ezeru.
Ketinu dalyvauti, ar palaikysit kompanija, forumieciai?