2.7 varikliai ir ju remontas?

[Ec]

Pačipuosi pas VMatą, galios turėtų pakakt (bent man tai pakanka) ir startui nuo nulio ir pagreičiui nuo 100 km/h

[amerikonas]

 kiek sukelia, iki 160kw?  o kaip deže ir pats variklis reaguoja

[VMatas]

Normaliai reaguoja:) O ir be čipavimo variklis gyvens ilgai jei nepilsi 5W-30 ir nekeisi kas 20 000km.

Ta pati dėžė eina į X5 ir į RRS su 3.6 taip kad jai čipuotas TDV6 2.7 nusispjaut.

[amerikonas]

 beje , jei kuris dare kažka panašaus  ,kas dar išlenda,ta prasme užklyninimo priežastys buna kelios ,tepalo siurblys,kuras praskiedžia varikline alyva ir išplauna ideklus,konstrukciniai trukumai  arba pavarges metalas.kuri iš priežasčiu dažniausia...

[amerikonas]

 nepykit,už klausimus,lipant i medi nesinori iš aukšai krist,taigi noretusi  sužinoti kuo daugiau
,beje ar kuris dejes šlifuota velena,ir kaip eksploatacija..

[Ec]

Jei konstruktoriai žinotų priežastį, būtų ją išsprendę 3,0 varikliuose, nes juose likusios tos pačios problemos su alkūniniu. Man atrodo tai tiesiog silpna vieta, kuri pirmiausia išlenda dėl netinkamos eksploatacijos

[Ec]

nepykit,už klausimus,lipant i medi nesinori iš aukšai krist,taigi noretusi  sužinoti kuo daugiau
,beje ar kuris dejes šlifuota velena,ir kaip eksploatacija..

Šiame forume niekas nepyksta

[VMatas]

Mano manymu priežastys būtų tokios:

1. Netinkama pernelyg skysta alyva su mažai plaunančių priedų ir trinties modifikatorių
2. Alyvos keitimas "longlife" intervalais
3. Neaiškios kilmės kuras su daug sieros arba išvis velniai žino ko.
4. Kuras alyvoje - pilantys purkštukai, važiavimas žiemą trumpais atstumais nepašildytu varikliu.

Tai čia dėl prasukimo. Idėklai šiame variklyje be užraktų - bet būkit tikri kad prasuks ir su užraktais - todėl problema tikrai ne tame.

Lūžimas kita kalba:

1. Galbūt konstrukcinė klaida - tada ačiū Fordui
2. Pilantys purkštukai
3. Kreivarankiai servisuose - purkštuko atjungimas varikliui dirbant "patikrinimui" - mažas hidrosmūgis - alkūninio įskilimas - kažkada lūžimas.

Realybėje greičiausiai suveikia komplektas išvardintų problemų.

[amerikonas]

 taigi pardvejas  lyg ir pripažino kad lužes alkuninis..... taigi remontas ko gero  butu nuo 3500 ir iki 4000,darant sau  ,o ne turgi kaip kad daugiausia daroma,pats pardavejas sake kad marijampoleje panašu darba paadarydavo už 5000 liitu,bet kad radau velena(deveta,bet gera nešlifuota) su fordui skirtais ideklais  ...kaina 600 euru plius išemimas variklio ir idejimas ,bei darbas(jei butu tik prasukti ideklai) 500 euru....nesinori tiket kad lužus velenui  dasideda tik 400 euru,čia jau pardavejas ryškiai nusišnekejo.... gaila bet ko gero teks ieškotis kito ir su 3,6 varikliu.

[Ec]

Pardavėjais tikėti negalima, būsimą remontą jie nupigina, o patys kažkodėl už taip pigiai neremontuoja

[Edgaras]

Kažkada kažkur rašiau, jog kolegos giminaitis keitė visą variklį savam Disco 4 dėl lūžusio alkūninio. Variklį pirko UK, su darbu suplojo berods ~16 k LT. Jei domina toks variantas, duok žinios, pasidomėsiu kaip ir per ką gavo variklį, užtruko gan greitai.

[Eitv7]

Mano manymu priežastys būtų tokios:

1. Netinkama pernelyg skysta alyva su mažai plaunančių priedų ir trinties modifikatorių
2. Alyvos keitimas "longlife" intervalais
3. Neaiškios kilmės kuras su daug sieros arba išvis velniai žino ko.
4. Kuras alyvoje - pilantys purkštukai, važiavimas žiemą trumpais atstumais nepašildytu varikliu.

Tai čia dėl prasukimo. Idėklai šiame variklyje be užraktų - bet būkit tikri kad prasuks ir su užraktais - todėl problema tikrai ne tame.

Lūžimas kita kalba:

1. Galbūt konstrukcinė klaida - tada ačiū Fordui
2. Pilantys purkštukai
3. Kreivarankiai servisuose - purkštuko atjungimas varikliui dirbant "patikrinimui" - mažas hidrosmūgis - alkūninio įskilimas - kažkada lūžimas.

Realybėje greičiausiai suveikia komplektas išvardintų problemų.

Pavadinkim del prasukimo, neuzeinant uz tavo nurodytu ribu, kas dar galetu issaukti prasisukima?
Taip pat del luzimo, jei alkuninis slifuotas viena arba du kartus, kiek tikimybe padideja jam luzt ir kiek orentuotis su tokiu nuvaziuot galesi, jei slifuotas 1 ar 2 kart?

[Ec]

Man atrodo nuo 1 ar 2 kartų šlifavimo tikimybė lūžti ne didėja, ji priklauso nuo kitų priežasčių, laužo juk ir ne šlifuotus alkūninius

[VMatas]

Na dėl prasukimo tai dar galėtų būti: 
variklio perkaitimas(pvz mažai aušinimo skysčio ar tiesiog neveikia ventiliatorius ir yra aukšta apkrova - dėl to pernelyg suskystėjusi alyva - rezultatas  plona bei trumpai gyvenanti alyvos plėvelė;
alyvos siurblio defektas - bet negirdėjau būtent tokio varianto;
Savininko problema - nekontroliuoja alyvos lygio, o ji pabėga per riebokšlį arba per turbiną ir nebeužtenka normaliam tepimui.

Daugiau sunku įsivaizduot - visko gali būti bet tai jau pritempimas bus. Manau kad aukščiau minėtos ir šitos yra pagrindinės.

Dėl lūžimo pilnai pritariu Ec, nemanau kad rizika padidėja lyginant su nešlifuotu.

Kiek galėsi nuvažiuot? Geras klausimas Bet nei vienas pas mus čia dar nesiskelbė kad turi ekstrasenso galimybių kiek man žinoma
Beje, 3litrinio alkūninis lūžta rečiau. Galima įdėt ir į 2.7, bet yra plonybių.

[Ec]

Kad nekurti naujos temos, radau nostalgišką Jaguaro nuotrauką su atidarytu kapotu. Kadaise anglai mokėjo daryti mašinas, galėtų ir Disko ar RRS tokį pat atidarymą padaryti

[VMatas]

Prašom:

http://www.landroverklubas.lt/index.php?topic=273.msg1058#msg1058

[Lempa]

citroen 2.7 viduriai viskas tinka pirkau varikli norejau visa kisti, bet pas citroena dvi turbinos kur tvirtinasi rrs motoras ir po viena skyle bloke tai ner kaip ji tvirtint. O per skelus i stumoklis i svaistiklis i alkuninis viskas pas mane ideta i lekia ok

[Lempa]

citroen 2,7 tinka pas mane svaistiklis alkuninis i stumoklis idetas lekia ok. Norejau visa varikli kisti bet kur laikosi rrs variklis pas citroena turbinos i po viena skyle tik bloke tai netinka .

[Kalvis]

Čia turint 2.7 motorą po kapotu  būtų privalomas detalių komplektas bagažinėje.

[SeQ]

Snekejau su kazoku vienu.. turi disco 3 su 2.7 bet nuo 2008 kazokio men... Tai 200000 km ir nulis bedu.. sake kazkas pakeista.. tai tinka paveikslas ne visiem

[landstore.lt]

sake kazkas pakeista..

pvz alkūninis

[SeQ]

Kad tepalu takai, slangos .. dar kazkas..

[Edgaras]

Naujas indiškas alkūninis yra šūdo gabalas. Šiaip "sėkmingai" užkala tiek 2.7, tiek 3.0 motorai, kurie ėjo iki 2012 m. Su 188 kw nuo 2012 vidurio nėra info, kad kam būtų užkalęs.

[VMatas]

Sakykim taip....dar nėra.

[ZaliasRR]

Naujas alkuninis Britpart !