Užvedimo raktelio baterijos resursas

[gkgiedrius]

Sveiki, atsitiko taip, kad greičiausiai baigėsi mano D3 vieno iš užvedimo raktelio baterijos resursas. Raktas neatrakina ir neužrakina durų. Užvesti auto galima, su kitu užvedimo raktu jokių problemų. Užrakina ir atrakina. Gal žinote kokį sprendimo būdą, gal keičiasi užvedimo raktelio baterija?  O gal kažkokiu mistiniu būdu sugedo raktelio mygtukai?

[VMatas]

Viduj ne baterija, o akumas - galėjo nusibaigt. Keičiasi, bet raktas klijuotas, atidaryt bus sunku, o akumas yra lituojamas. Paprastos baterijos statyt negalima! Na mygtukai gal irgi gali nusibaigt - betgi ne visi 3 iškart?

http://www.ebay.co.uk/itm/Panasonic-VL2330-Battery-key-fob-LandRover-Discovery-3-/280725011443?hash=item415c83bbf3:m:m307Psu7KqM8e2r6bFyg8ZA

[gkgiedrius]

Turbūt perkant akumuliatorių reikia iš karto pirkti raktą, nes jei jis klijuotas reikės jį sulaužyti, ir pakeitus akumą vėl suklijuoti?
Nuvažiuosiu dar į kokią Lemoną, ten visokių akumų yra.

[RaimisB]

mintis dar, kad to akumo krovimas nustojo dirbt. Per kur kraunasi, VMatas turbut zino.

[Ec]

Kraunasi jis nuo elektromagnetinio lauko, esančio šalia spynelės, tuo pačiu ir imobilaizeris suprantamas. Greičiausiai bus akumas, reikės daryti taip:

[Arunas]

bet įtariu akumas neturėtų mirti taip staigiai, turėtų būti požymiai kažkokie, tarkim neatrakina iš pirmo karto arba veikimo atstumas sumažėjęs. Nes būtų nesmagu atsidurti tokioje situacijoje išvykus kur į tolimą kelionę. Aš beje atsarginį raktą panaudoju kokį kartą į pusmetį, tai nuo tokio ilgo stovėjimo rakteleio akumas pats nenusėda. Nors jei ten ličio akumas, tai žinoma nieko keisto.

[Edgaras]

Kažkaip įtariu, kad gali būti ir visai nerakto problema.
Man žiemą buvo panašiai, centrinis užrakinimas neveikė kokį keletą dienų, po to ėmė ir atsigavo. Bet kadangi tuo metu buvo kitų elektronikos bėdų, kažkaip suverčiau kaltę ant jų.
Logine prasme, Arūnas teisus. Neturėtų būt - *yst ir neveikia iš karto.

[gkgiedrius]

Taip jau nebuvo visai pyst ir vsio, buvo tai užrakina, tai neatrakina, bet kadangi visada būdavo prie namų  tai didelių bėdų nekilo. Vieną kartą buvo medžioklėje, atvažiavau pastačiau auto, o naktį po medžioklės neatsirakina, tada tai nuėmiau spynelės apsaugą, atrakinau su raktu ir užsivedžiau. Bet kokiu atveju pirksiu naują akumą ir bandysiu pakeisti, arba paprašysiu kas išmano tai padaryti, nes su tokiu daiktu kaip lituoklis nelabai draugauju.

[VMatas]

Na tai kaip ir viskas aišku.. Palituočiau, bet kiek per toli esu. Jei nieko nerasi iš pažįstamų - nešk kur mobilius taiso rimtesnė kontora - palituos be problemų.

[Edgaras]

Kur mašinų raktus daro taipogi palytuos.

[gkgiedrius]

Raktelio akumuliatorių galima nusipirkti Lemonoje internetu ( tik po vieną neparduoda, minimum reikia pirkti 2 vnt., jei kam reikės turėsiu), nereikia iš Kinijos siųstis.
https://www.lemona.lt/?page=item&i_id=e84877ac235d02a48a2b021cc32a4939
tik bėda ta, kad išardžius raktą, pasirodo akumuliatorius geras buvo, kol kas diagnozuojama priežastis.

[SeQ]

siaip tai kai pas mane du raktai, (abu skyrtingai prikonfiguruoti )

tai jei vienas ilgiau paguli stalciui tai po to viena karta net neatrakino masinos

teko leist jam pavazinet koki pora menesiu kad vel veiktu normaliai

[landstore.lt]

ir kaina Lemonoj labai draugiška beje pasirodo

[gkgiedrius]

Pas mane irgi mistika, reikėjo tik išardyti raktelį, pamatavau akumuliatorių rodė 3,2 V, surinkau ir viskas tvarkoj. Veikia, žiūrėsiu kaip veiks toliau, kol rakteliai plaukia iš Kinijos.

[Edgaras]

Skaitnėjau anglų forumą - bėda gali būti ir centrinio užrakto sensoriaus bėda lubose - nupuvęs laidas. Jei liuko drenažas nelabai veikia, kaupiasi ten drėgmė ir nebūti kontakto.

[Edgaras]

Temos atnaujinimas. Kadangi man pačiam po liūčių vėl staiga buvo pradingęs centrinis užraktas, teko pakapstyti tą temą. Kaip ir prieš tai minėjau, labai dažnai dėl staiga nustojusio veikti centrinio užrakto kaltas buvo prastas stoglangių drenažas, tiksliau neprižiūrėtas, užsikimšęs. Tada vanduo randa kelią išbėgti kitur, ir veikdamas gravitacijos patenka į žemiausią vietą - slenkstį - ten kur praeina visa pynė laidų - tiek vairuotjojo pusėj, tiek keleivio pusėj. Vasarą buvau sutvarkęs drenažą, tačiau vėl jis užsikimšo. Senos gumos sutruniję, greitai susikaupia nešvarumai, vanduo prateka sunkiau - čia kaip su cholesteroliu kraujagyslėse
Taigi. Viena dažniausia vieta, kur nupūva kontaktai - keleivio pusė. Nuardžius apsaugas, gumą, prieinama prie laidų pynės. Iš daugybės laidų surandama trys žaliai balti laidai, kurie viename taške būna sulituoti ir izoliuoti. Tereikia nulupti izoliaciją, atnaujinti galus, pakartotinai sulituoti ir izoliuoti.
Pats patingėjau fotografuoti etapais - įmetu linką iš disco3.co.uk - primenu, pas mus viskas dešinėje pusėje.
http://disco3.co.uk/forum/topic103468.html
Tiesa, verta patikrinti, ar veikia 43 saugiklis (raudonas - 10 amp) po salono filtru.