variklio čipavimas

[REMIGIJUS]

Gal kas esate čipavę 2,7 variklį ,nevisi nori lysti į kompą dėl garantijų

[VMatas]

O įdomumo dėlei - kam? Ko neužtenka? Pavarų dėžės gyvenimas bet kaip sutrumpės...

[ZaliasRR]

Maciau cipa ant 2,7 sportu tai pajungta tarp purkstuku i jungciu i kompa blokelis tik kad tas variklis buvo praktiskai jau uzmustas greiciausiai cipas ir padejo

[VMatas]

Suprantu kad čia klausia apie čipavimą keičiant PCM softą, o konkrečiai įpurškimo matricas (maps). Ilgaamžiškumo varikliui, kuris ir taip reikalauja labai geros priežiūros, savalaikio tepalo keitimo manau irgi neprideda.. Bet kiekvienam savo.. Mano asmenine nuomone Disko ne lenktyninis automobilis, bet ir galios, ir dinamikos jam tikrai užtenka... O jei jau norisi dar daugiau tai gal verta palaukt kol RR MY13 nupigs, pvz. su tokiu mataruokliu: http://auto.plius.lt/nauji-automobiliai/land_rover/range_rover_my13/modifikacija/21916

[Bajoras]

Gal kas esate čipavę 2,7 variklį ,nevisi nori lysti į kompą dėl garantijų

tuomet rekomenduoju palaukti, kol baigsis garantija. Tikrai labai dažnai būna liūdni rezultatai pajungus visokius "BOX'us"...
Negana pakeisti kelis parametrus, tam yra atliekamas pilnas sistemos suderinamas prie naujų pokyčių variklio darbe, daviklių parodymų, bei žinoma leidžiant daugiau paduoti kuro, oro ir t.t.

Neretai boxe stovi tik varža už keletą dešimčių centų, tad negadinkite mašinų su šiais šarlatanizmais

[VMatas]

Atskyriau į naują temą kas buvo apie mechaniką prirašyta. Nuo čipavimo nuklydom iki pavarų dėžių - reiks kam nors padaryti nu-nu Grįžtam prie temos.

[Arvydas]

Neretai boxe stovi tik varža už keletą dešimčių centų, tad negadinkite mašinų su šiais šarlatanizmais

ar gali pagrįsti pavyzdžiais dėl varžų?

[VMatas]

Dėl Disko dėžučių nepasakysiu(manau kad su varžom tikrai nėra), bet anksčiau paprastesniems dyzeliams tikrai tokie dalykai būdavo. Net ir normalesnių dėžučių esmė - modifikuojamas oro srauto matuoklės signalas ir slėgio įpurškimo rampoje signalas. Yra teorija, kad purkštukai po to gyvena trumpiau. Kai daroma modifikuojant įpurškimo matricas (map'us), tada tokios problemos nėra, o jei darytojas ne tinginys, tai parametrai parenkami individualiai varikliui.

[Bajoras]

Neretai boxe stovi tik varža už keletą dešimčių centų, tad negadinkite mašinų su šiais šarlatanizmais

ar gali pagrįsti pavyzdžiais dėl varžų?

Jei tik rasiu foto... Pigiausi boxai veikia labai paprastai - nurodo saltesne kuro temperatura. Varzos kaina nesiekia lito, zmones moka simtais...

Yra ir rimtu ale, kainuoja jau nuo ~2000lt, ten jau skirta konkreciam varikliui, pagal konkretu koda. Bandyta dometis, parsisiusta ir isbandyta su draugais ne ant vienos masinos. Visos dabar po didesniu ar mazesniu remontu pradedant turbinom, baigiant lengvom kapitalkem.

Norite cipuotis - darykite bent jau pas tuos, kurie dantis ant to atede, turi patirties ir perrasineja visa MAPa kompe. Nuo A iki Z... Su tais boksais labai atsargiai patarciau. Tai tikrai pavirsutiniska, nerimta ir ne BELARUS traktoriu variklius cipuojate


Tiesa, yra dar vienas "cipavimo" budas - nuimti galios apsaugas nuo automatines dezes - taciau greit ja sukalsite

[REMIGIJUS]

Ką galėtumėte atsakyti į Sostenos siūlomą Volvo variklių čipavimą su visomis garantijomis

[VMatas]

Abejoju kad yra čia dariusių kad galėtų pasidalinti konkrečia patirtim ir papasakot kas ir kaip. Kaip Bajoras rašė, keičiant įpurškimo matricas(map'us) ir darant su protu, rezultatas bus tikrai neblogas. Svarbu neperlenkt ir nespaust iš variklio paskutinių syvų. Reikia turėti omeny, kad 2.7 dyzelis yra pakankamai delikatus.. jei dar negirdėjai - ir alkūniniai lūžta, ir įdėklus prasuka. Taip kad galvoti reikia...

[Bajoras]

Nesigilinau i luzimo priezastis, bet speciau kad luzta velenai ir prasukta indeklus tiems, kurie megsta vazineti ypac zemom apsukom, bei duoti rimtai gazu nu zemu apsuku... Tepimas minimalus... veleno sukimosi greitis letas o apkrovas gauna milziniskas...

O kaip is tikro, nezinau, taciau bent jau as - po cipavimo sita aukstesniu apsuku metodika tikrai taikyciau.

[REMIGIJUS]

Kiek aš suprantu visi tie alkūninių lūžimai ar indėklų prasukimai nutinka pradedant eksperimentuoti su tepalų keitimo intervalais ir dar ar kas skundžiasi kad 2,7 variklis neturi bėdų , nes visi rašo tik apie problemas

[REMIGIJUS]

Kam įdomu Volvo čipavimas http://www.polestar.se/lt

[VMatas]

Kiek aš suprantu visi tie alkūninių lūžimai ar indėklų prasukimai nutinka pradedant eksperimentuoti su tepalų keitimo intervalais ir dar ar kas skundžiasi kad 2,7 variklis neturi bėdų , nes visi rašo tik apie problemas

Dar eksperimentuojant su neaiškiu kuru irgi gali taip nutikti Na ir aišku po čipavimo reikia atsižvelgti į atitinkamai padidėjusį sukimo momentą.

[Arvydas]

nežinau kaip su Rover variklių chipavimų, kaip beje ir su Toyotų, bet kiek skaitau forumuose, tai atsiliepimai tik teigiami, neskaitant nemenkos kainos, padidėja galingumas, ir sumažėja sunaudojamo kuro kiekis, "dėl to kad nereikia dažnai minti tapkės". Ir tai ne vieno kito nuomonė, o daugelio pasisakymai. Aišku ir taip kad yra gana daug gamintojų chipo kaip ir Auto gamintojo aprobuotų, kaip ir no name. Kas irgi nepadeda lengviau apsispręsti.

[VMatas]

Na apie Disko 3 nelabai išeina pasakyt kad jis "nevažiuoja". O surasti kas tikrai gerai daro, o ne vieną ir tą patį "mapą" įsodina viesiems iš eilės tai dar irgi klausimas. VAG grupės ar BMW dyzeliams, kurių yra daug - ten daug lengviau su tuo. Tuo tarpu Disko kol kas nėra dažna mašina... Nesinori pasigaut problemą, o ir nelabai matau poreikio tam tiesiai sakant. Jei Rover 75, kuriuo anksčiau važinėjau,  aiškiai trūko galios, tai su šituo varikliu tikrai pakanka. Bent man

Ir nekalbam apie dėžutes manau...

[Arvydas]

siokios tokios info http://media.club4x4.ru/550-chip-tjuning-land-rover-defender.html