Patarimai garaže

[Bajoras]

Ši tema skirta pasidalinti remontų patarimais garaže.

Jei radote įdomų patarimą internete, ar patys galite papasakoti kaip susiremontuoti patiems vieną ar kitą gedimą - pasidalinkite šia informacija. Jūsų patarimas tikrai bus vertingas visiems!

[Bajoras]

Kas nors kiek domėjosi benzininiais varikliais, turbūt žinote ar pastebėjote, kad kai kurių varikliai kaista, o tai greit priveda prie didesnių problemų susijusiom su variklio galvom ir tarpinėmis....

Kaisti variklis gali dėl kelių priežasčių, kaip kad užkalkėjęs radiatorius, arba vienas iš varijantų - normaliai nefukcionuojanti variklio aušinimo pompa. Ją patikrinti tikrai nėra sunku. Tai pamatysime šiame video



Ir jei vistik planuojate patys pasikeisti aušinimo skysčio pompą ir manote kad tai labai sudėtinga, tai taip nėra. Šiame video viskas gan aiškiai matosi. Na tik gal ne visi turės spec įrankius, tačiau Lietuvaičiai gabūs ir moka greit viską prisitaikyti

[Bajoras]

Kartais su pniaumatine pakaba gali nutikti įvairių situacijų, vistik elektronika ne tik genda, bet gali ir apriboti jos naudojimosi galimybe. Tad jei norėsite paleisti kompresorių į darbą net ir tuomet, kai kompiuteris to neleidžia - šis video parodys kaip tai padaryti.

[Bajoras]

Jei jūsų kompresorius garsiai dirba, gal būt jūsų kompresoriaus amortizuojančios gumelės suplyšusios. Čia aiškai matome kaip jas pasikeisti. Patarimas: neperverškite

[Bajoras]

Jei jūsų oro pagalvių būklė tokio lygio, siūlome keistis pagalves ir kuo greičiau, nes esant kiaurai pagalvei kompresorius dirbs labai dažnai, ilgai ir kone pastovai. Jam pasiekus aukštą temperatūrą suveiks apsauga kuri išjungs visą pniaumatinės pakabos sistema (toliau EAS). Bus nemalonu važiuoti, nes jausmas lyg važiuotumėt ant taburetės, nes oras iš pagalvių bus išleistas ir jūs važiuosite tik ant specialių atraminių gumų.

Senos pagalvės atrodo taip, o palindus po mašina gan nesunkiai tai galima pamatyti.





Žinoma tai ne vienintelis kelias, dėl ko galėjo EAS užfiksuoti klaidą, tačiau tai dažnas atvejis... ir jokia tai ne liga, tiesiog kaip ir padangos, taip ir oro pagalvės su laiku sukietėja, suskeldėja ir prakiursta...

Šiame video matysime, kaip veikia pakaba ir ant kokiu apsauginių pagalvių atsigula pakaba, kuomet išleidžimas iš sistemos oro slėgis.
(žiūrėti galite nuo 4.09min)

[Bajoras]

Bagažinės atidarymo jungtuko strigimas/užšąlimas...

Manau žiemą ne vienas iš mūsų pasikeikia jam užšąlus, arba kuomet neatšoka jungtukas, o varikliukas be paliovos dirba, tada smūgis... kitas... atšoka... o gal ir ne 

Mums reikės paprasto (plokščio) atsuktuvo, kad nuimti bagažinės apatinio dangčio apdaila. Darbo 30 sekundžių
Mums reikės "kryžminio" atsuktuvo, kad atsukti du "samariezus" ir spynelė jūsų rankose. Darbo 15 sekundžių

Štai jis pas mus jau ant stalo


Išardyti ir nėra ką veikt, vidinėj pusėj fiksatorių palenkiame ir pasukame vidinį korpusą, štai viskas išardyta.
Atkreipkite dėmėsį į spyruoklę kuri jau dabar ne visa "atšokusi", kitaip sakant užpuvus ir stringa.


Išvalome vandenį, išdžioviname, apvalome rūdis, na spyruoklei nebuvau pasiruošęs, tad dėsiu tą pačią. Sutepsiu pirmu po ranka pasitaikusiu tepalu.


Dar šiek tiek tepalo... Palyginkite kiek spyruoklė dabar atšokusi, kiek tik išardžius radome. Šeip ją reiktų keisti, nes kiek jau silpnoka... Bet dar laikys... laikinai


Taip kad šis postas ne parodinis, tačiau tenorėjau pasakyti kad spec sudėtingų kažkokių dalykų nėra. Tereikia atsuktuvų, tepalo, kad ir aliejaus, tai tam kad drėgmė nebekibtų prie paviršių Užtruksite vos viena kitą dešimtį minučių.

[Rangeris]

Geras sutvarkiau ir spynele, pastrigus ir mano spyruokle buvo! O tiek neprisiruosiau, maniau bus sunkiau. Dekui!

[Jonas]

Sveiki,
Pasidalinsiu siandienos savo atradimu, galbut jus jau zinote apie toki varianta, bet galbut atsiras tokiu zmoniu kaip as kurie nesenai isigijo RR ir dar nespejo jo kaip sakant praardyti tiek, kad zinotum kas galetu buti Taigi, nusipirkau RR 2000m. 2.5DSE automata. Problema: sviete skydelyje SRS,ABS,TC lemputes ir neveike stadziu sviesos. Kadangi as priprates prie audi 1985m. tai iskart emiau multimetra i rankas ir irankiu komplekta Prie esmes, SRS sviete, nes saugos dirzo uzsegiklis buvo siek tiek pastriges, taigi ji atsokdinau i jo pradine pozicija ir viskas susitvarke, beabejo reiks dar pravalyti ji, kad daugiau taip neatsitiktu. Toliau, del Abs ir TC, nusprendziau jog tai tiesiog bus neveikaintis arba apsineses purvu daviklis kurio tais rato, tai pradejau iskart nuo sviesu, patikrinau srove, kuri neatejo, laikant nuspaudus stabdzius. Tada pasieskojau internete kad tai itakoja stabdziu varlyte suejus, pasikeiciau ja, ir ka jus manot? Pradejo veikti Cruise control, uzgeso TC, pradejo sviesti stabdziu sviesos, bei uzgeso ABS, zodziu viskas susitvarke tik nuo varlytes, man tai buvo kazkas keisto 

[Dima]

Gal galima butu detaliau, kur ieskot tos varlytes?

[landstore.lt]

Gal galima butu detaliau, kur ieskot tos varlytes?

Tai ko gero apie jungiklį prie stabdžių pedalo kalba eina

[Bajoras]

Jo, po pedalu. Ji esu valęs lyg, nes nešvietė būtent į TĄ atvažiavus stop žibintai Kaip tyčia. Jis nėra keistas lyg, bet tik valytas

[Bajoras]

Kokie darbai be literatūros. Štai ji!
http://www.landroverklubas.lt/index.php?topic=327.0

[tomas]

sveiki apie masina kurios noriu paklausti p38 tds turiu tokia problemele kur eina tepalo radijatoriaus sujungimais su slangomis leidzia tepala kaip geriau, protingiau ispresti ta problema kad kelis kart neisrikinet ? leidzia kiek matos grynai per varsta kur sukas i radijatoriu.